L’artiste JR continue dans sa communication autour du monde à force d’affiches assemblées créant des fresques géantes… Cette fois c’est Paris et ses quais qui accueillent « Women are heroes» , des regardes de femmes qui renvoient celui des passants et autres automobilistes. On adore.

Après avoir exposé ses portraits de femmes au Brésil, au Libéria, en Sierra Leone, au Cambodge, en Inde, en Belgique, en Angleterre et dans d’autres pays, JR présente pour la première fois à Paris l’exposition Women dans son ensemble.
Après « Portraits d’une génération » parti des banlieues parisiennes et « Face2Face » exposé au Proche-Orient, « Women » consitue le troisième volet du projet 28 Millimètres, qui porte le nom de cet objectif grand angle qui oblige le photographe à se rapprocher à quelques centimètres de son modèle pour en faire le portrait.
WOMEN s’est construit avec beaucoup d’images et peu de mots. Ceux de JR ont bien sûr été nécessaires pour convaincre plus de 70 femmes à travers le monde de participer au projet. JR est allé à la rencontre de celles qui demeurent dans l’ombre les vrais piliers de leur société, malgré les violences du quotidien, les guerres ou simplement les discriminations. Avec ce projet et cette exposition, JR affirme sa conviction que l’art peut renouveler le regard que les hommes portent sur eux-mêmes. La volonté de déplacer certaines limites en investissant des lieux hors normes permet de traiter de sujets d’actualité de manière innovante. Du 3 octobre au 2 novembre, à travers trois expositions et une publication, le public découvrira cette aventure qui a conduit JR sur 4 continents, dans 10 pays.

Remarque : Le collage se fait à partir d’une colle biodégradable, des tests ont été réalisés par le LERM attestant de l’innocuité de l’opération de collage et de décollage sur les pierres.

Site officiel de JR : www.jr-art.net

Site officiel de l’exposition : www.womenareheroes-paris.net

Roadsworth began painting the streets of Montreal in the fall of 2001. Initially motivated by a desire for more bike paths in the city and a questioning of « car culture»  in general, he continued to develop a language around street markings and other elements of the urban landscape using a primarily stencil based technique. In the fall of 2004, Roadsworth was arrested for his nocturnal activities and charged with 53 counts of mischief. Despite the threat of heavy fines and a criminal record he received a relatively lenient sentence which he attributes in part to the public support he received subsequent to his arrest. Since that time, Roadsworth has received various commissions for his work and continues to be active in both visual art and music.

What began as a form of activism rooted in a desire for more bike paths and justified by the rationale outlined above eventually grew into an art project that, to a certain extent, continues today. Fuelled by a sense of righteous indignation I also felt empowered by the expressive and creative outlet that street art afforded me. Instead of feeling like a helpless passenger on a train headed for disaster I felt that I had created a voice for myself amid the noise of the city.

Un documentaire sur Roadworth est sorti en 2009 et tourne en ce moment en Amérique du nord. Bande annonce :

Roadsworth: Crossing the Line

Francine Lord, Public Art Commissioner (à lire à haute voix avec l’accent québécois) :

A mon sens, c’est la première fois que les gens de la rue, le public, des gens ordinaires, s’adressent aux autorités municipales pour soutenir une oeuvre et un artiste. C’est pas rien ça !

Photos supplémentaires :

Roadsworth’ website : http://roadsworth.com/

« Anthropologists and socio-economists have spent decades examining the principle of people responding to a positive action with another positive action, commonly referred to as “direct reciprocity.”» 

De nouvelles expériences d’espaces d’échange entre inconnus sont en cours… avec succès.

Des squats genevois proposaient de telles espaces de partage, fonctionnant à ma connaissance plus dans une direction : mise à disposition par les habitants de l’immeuble/maison d’objets, vêtements inutilisés et qui pourraient être utiles à autrui. Ici, il s’agit d’échange pur entre étrangers.

Voici donc deux exemples simples et ingénieux de détournement de mobilier urbain vers un usage communautaire : une boîte à journaux et une cabine téléphonique… très british.

Stranger Exchange :

… Both artists have long been fascinated by open systems built on the philosophy of “Have a Penny, leave a Penny. Need a Penny, take a Penny,” such as Wikipedia and Craigslist, or The Free Shop in New York City. As with the Wicker Park boxes, they would try to create a dialogue between strangers and exchangers. But there would be two key differences from the boxes Chris had originally seen in Chicago: they would “broaden the scope of what could be dropped” and they would build a simple online “guest book” so that people could share messages about things left and received.

… they found an abandoned newspaper box, and with their friend Samantha repurposed it as the first local « drop box.»  They wanted the box to stand out enough to be noticed—but they didn’t want it seem at all “kitschy” or “contrived.” It was also critical that it feel anonymous, so that the community would immediately see the box as “theirs” and not as the possession of whomever put it there.

… They placed the Stranger Exchange box in Central Square during the late evening of October 25, 2009. Since then, either John or Chris tries to visit it every other day to see what has been left and taken. They’ve discovered books like A Heartbreaking Work of Staggering Genius, as well as movies, photographs, souvenirs, and even letters.

But what really has surprised the friends the most is the quality—and, in many instances, the effort—that has gone into some of the things that have been deposited. Plus, people are clearly making items specifically, for the box for no other reason than to share.

Article complet ici : http://shareable.net/blog/the-stranger-exchange (excellent site by the way!)

Une publicité pour un fitness ?

ps noticed the Brompton in the right corner ? ;)